Legyen az Új Lánchíd a többségé!

A Lánchíd Budapest egyik ikonikus építménye: a város szimbóluma, amely összeköti Budát és Pestet. A felújítás előtt a híd a forgalmi dugók egyik központja volt, sokszor gyalog meg lehetett előzni az araszoló gépkocsikat és buszokat.

A hónapok óta tartó autómentes tesztidőszak alatt tapasztaltuk, hogy a Lánchídon lehet gyorsan és biztonságosan is haladni, miközben a dugók nem lettek nagyobbak a városban. Az Új Lánchíd egy élhetőbb város első mérföldköve, a gördülékeny közlekedés záloga, mindannyiunk érdeke.

oroszlan

az új lánchíd:

automentes uj lanchid szavazas tomegkozlekedes ikon

Az Új Lánchídon gyorsabb és kiszámíthatóbb a tömegközlekedés.

automentes uj lanchid szavazas szimbolikus ikon

Az Új Lánchíd koncepciója méltó Budapest ikonikus építményéhez.

automentes uj lanchid szavazas elso lepes ikon

Az Új Lánchíd az első mérföldkő egy élhetőbb jövő felé vezető úton.

automentes uj lanchid szavazas kerekparosbarat ikon

Az Új Lánchíd megteremti a hatékony kerékpáros kapcsolatot Buda és Pest között.

automentes uj lanchid szavazas csendesebb ikon

Az Új Lánchíd csendesebb, a kisebb forgalom miatt pedig javul a környék levegőminősége.

automentes uj lanchid szavazas fenntarthato ikon

Az Új Lánchíd illeszkedik a jövő városainak víziójába, azaz fenntartható és emberléptékű.

HA MARAD A TESZTIDŐSZAK ALATTI FORGALMI REND:

automentes uj lanchid szavazas pipa

Gyorsabb buszok

Gyorsabb, kiszámíthatóbb és sűrűbb buszközlekedés a Lánchídon, másfélszer akkora kapacitással és feleakkora utazási idővel a hídfők között.

automentes uj lanchid szavazas pipa

Új buszjáratok

A dugómentes Lánchíd értelmet ad új buszjáratok indításának, közvetlen kapcsolatot adva a Hegyvidék, illetve a pesti belváros között.

automentes uj lanchid szavazas pipa

Zöldebb terek

A felújított Lánchíd esélyt ad a Széchenyi és a Clark Ádám tér átépítésére, nagyobb zöldfelületekkel és közvetlen gyalogos kapcsolatokkal.

HA VISSZAÁLL A KORÁBBI FORGALMI REND:

automentes uj lanchid szavazas csendesebb

Kevesebb busz, kiszámíthatatlan menetrend

A torlódások visszatérésével nincs értelme nagyobb menetrendi sűrűséget fenntartani, így értelmüket vesztik az új járatok a Lánchídon.

automentes uj lanchid szavazas csendesebb

Újra torlódások a Lánchídon és az oda vezető utcákon

Az autóforgalom engedélyezésével visszatérnek a jelentős torlódások, ami lassúvá és egyenetlenné teszi az itt közlekedő buszok haladását. A Lánchíd torlódása pedig az oda vezető utcákat is terheli, jelentősen rontva a belváros közlekedését.

automentes uj lanchid szavazas csendesebb

Átmenő forgalom a belvárosban

A híd korábbi forgalmi rendjének visszaállításával a belvároson keresztül haladó jelentős átmenő forgalom újra megjelenik a szűk lakóutcákban.

Pártpolitika helyett szakpolitikát!

A városvezetés nem hozott határozott döntést az autómentesség fenntartásáról, bár sokan számítottunk rá. A főváros áprilisban hirdette meg az úgynevezett Budapesti Lakógyűlést, amiben a városvezetés nemcsak a Lánchíd jövőjéről, de egyéb kérdésekben is kikéri a budapesti lakosok véleményét.

Az alulírott civil szervezetek nevében kijelentjük, hogy nem kívánunk pártpolitikai szerepet vállalni, számunkra ugyanis az Új Lánchíd pártpolitikán átívelő ügye a prioritás. A Lakógyűlésen feltett egyéb kérdéseket tudomásul vesszük, de függetlenek maradunk tőlük. Kampányunk kizárólag az Új Lánchíd ügyét tűzte zászlajára.

oroszlan

Szavazz Te is az Új Lánchídra!

 

A szavazás részleteit az alábbi linken találod:

lakogyules.budapest.hu/mi-a-lakogyules

Ki vehet részt a szavazáson?

A szavazáson a 14. életévüket betöltött, budapesti lakcímmel rendelkező személyek vehetnek részt.

 

Meddig adhatod le szavazatodat?

2023. június 11-ig adhatod le szavazatodat.

 

A szavazás menete

Leveled érkezik: Keresd a postaládádban a Budapesti Lakógyűlés személyesen neked címzett levelét!

Anonim azonosítás kóddal: A leveledben szereplő egyedi azonosító kódoddal anonim módon tudsz szavazni.

Szavazás: Szavazz online, vagy személyesen a Főpolgármesteri Hivatal ügyfélszolgálatán!

 

Hasznos összefoglalók és cikkek:

enbudapestem cikk

A budapestiek többsége támogatja a Lánchíd új forgalmi rendjét

Másfél éve zárták le a Lánchidat a forgalom elől, a decemberben részlegesen átadott útpályát pedig most csak a buszok, a taxik és a biciklisek használhatják – a 21 Kutatóközpont és a Medián közös kutatásának eredményei szerint a budapestiek többsége egyetért ezzel a döntéssel.

ibike cikk

Kerékpárosklub: Várostörténeti hiba lenne visszaengedni az autókat a Lánchídra

A Lánchídra a belvárosi kerékpárforgalomnak égető szüksége lenne. Hálózati szerepe a tömegközlekedés számára is nélkülözhetetlen: az új forgalmi rend alkalmas tömegközlekedés fejlesztésére és gyorsítására, és alternatívát kínál a taxival és motorral közlekedőknek is

lanchid troli

Széchenyi ma nem autóval menne át a Lánchídon

A Duna két partját összekötő Lánchíd a mindenkori modern gondolkodás példája: építésekor, újjáépítésekor már bizonyítottan, most pedig remélhetően. Ahogy építésekor sem „csak egy híd” volt, most sem az. Ha Széchenyi élne, ma önjáró trolival vagy elektromos kerékpárral menne át a hídon – írja közös véleménycikkében három mobilitási szakértő.

lanchid szavazas cikk

Legyen a felújított Lánchíd a haladás szimbóluma!

A Lánchídon a felújítás előtt jelentősek voltak a dugók, hiszen a híd és a környezete nem ekkora forgalomra voltak tervezve. Jelenleg a taxik és kétkerekűek mellett csak a buszok hajthatnak rá, ezek viszont sokkal sűrűbben és dugók nélkül közlekednek. A felújítás végével pedig hamarosan a gyalogosok is újra átkelhetnek a hídon.

oroszlan

CSATLAKOZZ HOZZÁNK!

 

Csatlakozz hozzánk, és vegyél részt a szavazáson azért, hogy a Lánchíd tesztidőszak alatt kipróbált és bizonyítottan jól bevált forgalmi rendje véglegessé váljon! Legyen szabad az út a Lánchídon a buszok, a taxik, a motorral, kerékpárral és gyalogosan közlekedők számára!

 

Az Új Lánchídért dolgozó civil, szakmai szervezetek, informális csoportok:

A járda a gyalogosoké

Bringakultúra Egyesület

C8 – Civilek Józsefvárosért

Extinction Rebellion Magyarország

Fridays For Future Magyarország

Járókelő Közhasznú Egyesület

Kortárs Építészeti Központ – KÉK

Közlekedő Tömeg Egyesület

Kis Távolságok Városa Alapítvány

Kulcs a városhoz, kulcs a közélethez Egyesület

Levegő Munkacsoport

Maradjanak a Fák a Rómain csoport

Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség

Magyar Kerékpárosklub

Magyar Közlekedési Klub

Miutcánk

Rehab Critical Mass Alapítvány

Újlipótváros Szuperblokk Civil Társaság

Valyo – Város és folyó Egyesület

Város és Mobilitás Intézet

Velo Budapest

 

Várjuk a további csatlakozó, pártoktól független szervezeteket és támogatókat! Amennyiben a Ti szervezetetek is támogatja az ügyet, írjatok az info@gyerekbaratbudapest.hu címre!